柴油發電機組在高原極寒環境下工作應注意哪些?

柴油發電機組在高原極寒環境下工作應注意哪些?
一、高海拔的高原地區的運用
  發電機組配套的發起機，特別是天然進氣式發起機當在高原地區運用時，因為空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而丟失一些功率，關于天然進氣的發起機，一般海拔每升高300m功率丟踐約3%，因此在高原的確作業時，應運用較低的功率以避免冒煙和燃油耗過多。
二、在極端嚴寒氣候條件下作業
  1、增用輔佐發起設備(燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等)
  運用燃油加熱器或電加熱器，將冷態發起機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發起機升溫，以便能順暢地起動。
  當機房溫度不低于4°C時，設備冷卻液加熱器使發起機缸體堅持溫度在32°C以上。
  設備發電機組低溫報警器。
  關于會降至-18°以下環境溫度下作業的發電機組，還需求潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器設備在發起機機油盤上。它加熱機油盤內的機油，便于柴油機在低溫下起動。
  建議運用-10#～-35#輕柴油。
  2、用進氣空氣預熱器加熱
  用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，然后前進緊縮結尾溫度，改善著火條件。電熱預熱辦法是在進氣管內設備電塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不耗費空氣中的的氧氣，也不污染進氣，但是它耗費蓄電池的電能。
  3、選用低溫潤滑油
  運用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以前進潤滑油的流動性和削減液體的內部摩擦阻力。
  4、運用高能蓄電池
  選用高能量蓄電池，如現在的鎳氫電池及鎳鎘電池等。留神對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至0℃以下，應配備蓄電池加熱器。以堅持蓄電池的容量和輸出功率。
  5、關于發電機組作業在高濕潤的場合，發電機繞組和控制箱應設備加熱器，以避免發電機繞組和控制箱內部因為冷凝而造成短路或損壞絕緣。